טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM

תיאור של טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM

טורבינת ה-OEM ליציקת סגסוגת טיטניום בלחץ גבוה עשויה מ-Ti-6Al-4V ELI מתכלת אלקטרודה מתכלה בוואקום. התהליך כולו יצוק במעבר אחד בכבשן קשת ואקום, עם טמפרטורת התכה של מעל או שווה ל-1650 מעלות ווואקום של פחות או שווה ל-1×10⁻² Pa, מה שמבטיח היעדר נקבוביות ותכלילים. לאחר היציאה מהכבשן, הריק עובר טיפול בתמיסה ב-1050 מעלות למשך 4 שעות, ולאחר מכן קירור אוויר לטמפרטורת החדר ויישון ב-704 מעלות למשך 8 שעות, תוך השגת קשיות יציבה של HRC 34-36. הלהבים יצוקים באופן אינטגרלי באמצעות מעטפת שמונה-שכבות זירקון-סיליקה סול. הסרת השעווה מתבצעת ב-200 מעלות, והשריפה מתבצעת ב-1050 מעלות, מה שמבטיח היווצרות של משטחים מעוקלים מורכבים במעבר אחד עם סובלנות לעובי דופן של ±0.15 מ"מ. חיבור הלהב-הרכז הוא דיוק-כרסום במרכז עיבוד של חמישה-צירים לסובלנות קוטר חיצוני של ±0.02 מ"מ, סובלנות חור פנימי של ±0.01 מ"מ וחספוס פני השטח Ra פחות או שווה ל-0.4 מיקרומטר. ליטוש אלקטרו מבוצע לפי הצורך כדי להפחית את ה-Ra ל-0.1 מיקרומטר. המארז יצוק בחול בלחץ נמוך, כאשר השער ממוקם בתחתית. זה מאפשר קצבי קירור מבוקרים ושומר על גודל גרגיר ASTM 5-7. לאחר העיבוד, כל תעלות הזרימה וחורי השמן נקדחים באמצעות מקדחה CNC עם חורים עמוקים, תוך השגת סובלנות קוטר חור של ±0.05 מ"מ ופיתוח של 0.2 מ"מ. היחידה כולה מאוזנת באמצעות מכונת איזון דינמית אנכית הפועלת ב-8000 סל"ד, עם חוסר איזון שיורי של פחות או שווה ל-0.3 g·cm. לפני המשלוח, מתבצעת בדיקת חודר פלורסנט של 100%, עם פגמים המראים אורך של פחות או שווה ל-0.5 מ"מ. רכיבים שנדגמו באקראי עוברים בדיקת סיבולת של 550 מעלות × 100 שעות בטמפרטורה גבוהה, עם התארכות זחילה פחות או שווה ל-0.1%. מוצרים מוגמרים מנוקים באולטרסאונד לפני אריזת ואקום, כל סט מאובטח במארז עץ בודד.

תכונות של טורבינת יציקה בלחץ גבוה מסגסוגת טיטניום OEM

סגסוגות טיטניום מציעות יחס חוזק-ל-חוזק גבוה במיוחד, מה ששומר על עונש המסה נמוך במיוחד עבור רכיבי טורבינה בעלי ביצועים גבוהים-. הצפיפות שלהם-בערך 4.5 גרם/ס"מ³-מודדת כמעט חצי מזה של סגסוגות-על מבוססות ניקל-, בדרך כלל 8.5 גרם\\ס"מ³. ברוטורים של טורבינות בלחץ גבוה, גילוח אפילו במסה צנועה מגביר את עוצמת העומס הצנטריפוגלי. לאחר מכן, הרוטור יכול להסתובב מהר יותר, מה שמאפשר למנוע לפעול ביעילות גבוהה יותר. ההשפעה-על ההשפעה על המטוס עצמו חשובה גם היא: מסת הרוטור פחותה פירושה פחות מסת מבנה לתמיכה, מה שמסייע ישירות בהפשטת השלדות הכלליות.

תכונות מכאניות בטמפרטורה בינוניות- בטיטניום יוצאות מן הכלל. סגסוגות שומרות על חוזק גבוה ועמידות לזחילה על מעטפת פעולה של 400 מעלות עד 600 מעלות, שבמקרה מתיישרת בדיוק עם הסביבה במישור- האחורי, בדיסק ובמשטחי הלהב של טורבינות בלחץ גבוה- הנוכחיות. לכן, תוחלת חיים מתקבלת מבחירת סגסוגת-מובנית ולא מתכנוני קירור קפדניים-שדימום אוויר עודף יכול לבזבז, תוך איסוף זיכויים ליעילות ללא נפילת משקל.

עומס העבודה של טיטניום ממשיך עם עייפות וסובלנות פגיעות. הדיסקים והלהבים חווים טעינה מחזורית אגרסיבית בכל מעבר, כך שהתקדמות הסדקים היא המדד הראשון לעבור. סגסוגות מובילות-בדרך כלל Ti-6Al-4V וה-Ti יצוק לחלופין-6242, אך כל אחת מהן משופרת עם אבקה ועיבוד מודרניים-מראות ספי עצירה של התפשטות הסדקים מעל העומס בתכנון המנוע. התערובת המתקבלת של עצירת צמיחה קשיחה ויכולת קשיות החלק האמצעי מטפחת את שלמות הרוטור לאורך כל מחזור החיים של המתכת, מונעת עייפות והשפעות, בעוד שהמסחר מתנגד להרס דיזל.

יישומים של טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM

טורבינות יציקה מסגסוגת טיטניום OEM משמשות בטורבינות גז לייצור חשמל והנעה מכנית. טכנולוגיית הליבה שלהם נגזרת מזו של מנועי מטוסים. רכיבי סגסוגת טיטניום יצוקה משמשים גם בקטע טורבינת הלחץ-הנמוכה יותר בטמפרטורה גבוהה- כדי לשפר את היעילות והאמינות.

מפרטים של טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM

בדיקה ובקרת איכות של טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM

שאלות נפוצות עבור טורבינת בלחץ גבוה ליציקת סגסוגת טיטניום OEM

האם אתה מפעל OEM ליציקת סגסוגת טיטניום בלחץ גבוה או יצרן טורבינות בלחץ גבוה ליציקת סגסוגת טיטניום OEM?
ת: כן, אנחנו מפעל OEM ליציקת סגסוגת טיטניום בלחץ גבוה, אבל אנחנו בדרך כלל משתמשים בחברת המסחר שלנו כדי לטפל בעסקים בחו"ל. יהיה נוח יותר לקבל את התשלום ולארגן את המשלוח.

מהי שיטת האספקה ​​של טורבינת בלחץ גבוה יציקת סגסוגת טיטניום OEM?
ת: בדרך כלל, אנו שולחים צינורות מוליבדן סגורים בטוהר גבוה על ידי UPS, DHL או FedEx. כמו כן, אנו יכולים לשלוח דרך הים לנמל ימי או באוויר לשדה התעופה הקרוב ביותר.

מדוע טורבינת ה-OEM שלך בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום כה חסכונית-?
ת: אנחנו חותכים את המתווכים בסופו של דבר-כדי-לסיים את תהליך הייצור, ואנו משיגים חומר גלם ישירות מהמקור שלו.

האם אתם מבצעים בדיקת איכות נקודתית של טורבינת יציקה גבוהה מסגסוגת טיטניום OEM או בדיקה מלאה של טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM?
ת: 100% בדיקה מלאה בוודאות. כל הטורבינות בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום לא מוסמכת OEM נפטרות.

איך אתה מבטיח את זמן ההובלה שלך עבור טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM?
ת: מהכנת החומר לעיבוד שבבי ולבסוף לבדיקה מלאה. כל שלב בייצור מנוטר ומבוקר בקפדנות כדי לתת לך זמן אספקה ​​מדויק.

מהו ה-MOQ של טורבינת יציקה בלחץ גבוה מסגסוגת טיטניום OEM?
ת: תלוי בכמות של טורבינת בלחץ גבוה יציקת סגסוגת טיטניום OEM; בדרך כלל, ללא הגבלת MOQ.

כיצד לשלם עבור טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM?
ת: העברה בנקאית (T/T) תתקבל.

מהו זמן האספקה ​​של טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM?
ת: בסביבות 7-20 ימים אשר תלוי בכמות וייצור של טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM.

איזה סוג של חבילה של טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM?
ת: בדרך כלל, אנו משתמשים במארז קרטון או במארז דיקט עם חומר מגן בפנים כדי להבטיח את הבטיחות של טורבינת בלחץ גבוה יציקה מסגסוגת טיטניום OEM.

מהו זמן ההובלה של טורבינת בלחץ גבוה ליציקת סגסוגת טיטניום OEM?
ת: מההזמנה שבוצעה ועד קבלת המטען ייקח בערך 10-25 ימים.

תגיות פופולריות: oem סגסוגת טיטניום יציקת טורבינה בלחץ גבוה, סין oem סגסוגת טיטניום יציקת טורבינות בלחץ גבוה ספקי טורבינת לחץ גבוה, מפעל